正經的說這個好

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【24mama 掛畫】單聯式 橫幅 紅色 油畫無框畫 40x30cm(大紅花)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【24mama 掛畫】單聯式 橫幅 紅色 油畫無框畫 40x30cm(大紅花)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 油畫
• 無框

類型

• 花卉畫

材質

• 實木
• 布

商品規格

• 品牌：24mama掛畫
  尺寸：如材積尺寸。
  材質說明：厚實底板+四邊實木條包邊+高品質印刷輸出
  商品規格：如圖示
  
  備註說明:
  ★ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
  ★ 商品圖為參考用之情境圖示，產品以規格敘述內容為準，不包含圖中相關裝飾品背景擺飾。
  ★ 商品狀態依掛放之環境變化或溫度而影響使用年限

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熱點新知搶先報

高功率 高油耗 高排放 磨損嚴重 高維護成本 馬自達轉子發動機的評價「兩極化」比較嚴重，不知所以然的汽車愛好者還在等待這種機器量產裝車，對國際汽聯規則有些了解的汽車愛好者則會忽視這種機器。因為轉子發動機在在1992年就已經被國際汽聯明確禁止參與賽事，這種機器的在沒有未來了。那麼這種機器為什麼會被淘汰呢？參考下圖。 ... 燃油動力汽車裝備的多為「往復活塞式內燃機」，這種機器採用的是氣缸內燃燒做功，利用熱能推動活塞並帶動連桿曲軸運轉，實現將熱能轉化為扭矩。其特點是能夠產生足夠大的扭矩，以低轉速實現高功率輸出；但是複雜的活塞往復結構決定了轉速很難過高，量產民用代步車大多在6500轉左右就會達到極限（斷油保護）。 ... 重點：往複式活塞發動機的升轉的速度也不是特別理想，因為機器的「進氣」「壓縮」「膨脹」「排氣」四個步驟需要時間來完成。複雜的動作同時決定了做功的頻率不會很高，四程沖內燃機曲軸每轉兩圈才會做功一次。所以四程沖活塞式內燃機的升功率速度不是特別誇張，不過有能夠實現大扭矩的優勢，參考（轉速×扭矩÷9549＝功率）的計算公式而言——低轉速高功率的節油運行模式倒也是用戶真正所需，因為低轉速等於低噴油量。 ... 轉子發動機的絕對缺點 1：參考開篇的第一張圖片所示，發動機的轉子運轉一周會做功三次，也就是說曲軸轉一圈會做功三次。這就決定了每一次做功的產生的熱能（轉化成為的扭矩）是相當低的，這種設計的缺點是無法實現低轉速大扭矩與高功率，不過也有優點：扭矩波動較小會讓運轉更平穩，只不過想要實現高功率總需要高轉速。 ... 2：轉子引擎也是內燃式發動機，轉速高等於單位時間內的噴油次數多，同時噴油量也會加大（因進氣量會轉速提升加大）。於是無法以低轉速輸出合理的動力的轉子引擎，其基礎的運轉方式則為「高轉速與高功率」，且轉子每旋轉一周要做功三次，噴油次數的加大會再一次提升噴油量，裝備轉子引擎的汽車沒有哪臺不是「油老虎」。 ... 3：轉子發動機必然會產生燃燒不充分，因其特殊的結構無法實現足夠高的壓縮比，混合油氣蒸發效率過差會造成必然的燃燒不充分。這種燃燒狀態會產生過量的碳氫化合物，氮氧化物以及游離碳顆粒，很顯然這些都是會嚴重破壞空氣品質的物質；而追求高轉速的轉子引擎又無法使用高目數的三元催化器，否則會影響排氣背壓，所以轉子汽車的排放絕對無法達到國際上的任何一個高標準。 ... 4：轉子發動機的的相鄰容腔只有徑向密封片，在運轉時總會與缸體接觸以造成磨損；而磨損引發的問題則是發動機漏氣，這一問題不僅會造成動力的下降，同時也會造成排放物的大幅提升。想要解決這一問題則需要超級耐磨的材料，然而以目前的材料學水平還不會有這種材料的出現。所以轉子發動機需要定期更換總成，這種機器還有普及的價值嗎？ ... 總結：轉子發動機是一次賽車領域的合理嘗試，但絕對不具備在民用車C端市場普及的價值。而且以日系汽車品牌為首，這些車企使用的低成本NA活塞式自吸發動機普遍有高油耗的缺點，因為自吸機頭的扭矩很小，達到峰值扭矩的轉速要求很高；能感受到合理的動力需要的是高油耗高轉速，然而需要如此駕駛的內燃機在TURBO時代早已應該被淘汰了，目前還在用無非是製造成本低而已。 ... 編輯：天和Auto-汽車科學島 責編：天和MCN 歡迎轉發留言討論 ​

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/254yv3g.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5481315&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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