選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【半島良品】50x80cm/乖乖兔/賣萌系列法蘭絨防滑地墊(法蘭絨 止滑 吸水 可愛 汪汪 貓貓)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【半島良品】50x80cm/乖乖兔/賣萌系列法蘭絨防滑地墊(法蘭絨 止滑 吸水 可愛 汪汪 貓貓)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
材質
- 木質
- 天然軟木
- 泥土
- 珪藻土
- 塑膠
- 矽膠
- 棉
- 冰絲
- 不織布
- 人造毛料
- 聚酯纖維
- 記憶棉
- 雪尼爾
- 刮泥
- 金屬
- 真皮
- 羊毛
- 人造皮革
保固期
- 7天保固期
- 僅限新品瑕疵可更換商品
商品規格
- 50*80cm
溫馨提醒:尺寸為手工測量可能存在1-3CM誤差存屬正常範圍。
注意事項:因電腦顯示器而存有色差之差異,實際顏色與圖片上之商品有色差,顏色以實際出貨商品為準
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熱點新知搶先報
自3月以來,受國外疫情營銷,上百家工廠停產,徹底打破了全球範圍內的新車發布節奏。3月30日,繼紐約車展延期、北京車展延期、日內瓦車展取消後,北美車展和巴黎車展也正式確認取消。車企原本就對於參展熱情的降低,再加上疫情影響排產的催化,想要在國際車展上看到新車信息,以後恐怕是越來越難了。 撤銷了線下發布會,各大車企紛紛把發布會搬到線上,自主品牌最為活躍,但效果上,還存在爭議。一時間重磅新車究竟應該用什麼形式更好地展現給消費者,成了國內外品牌一致的難題。由於國內消費市場趨於穩定,新車發布會或許也將更早在國內迎來恢復之日。只是對於眾多合資品牌而言,受到海外產品推遲,以及供應鏈體系的問題,多少會影響正常的發布進度。 3月國內乘用車市場上市新車39款,其中全新車型5款,改款、補充車型33款。 捷途X70M ... 捷途X70M在車頭設計上與捷途X70有著不小的區別,前臉採用三橫幅式進氣格柵,並在兩側與大燈組相連,增加了整車的視覺延展性。側身方面,新車與現款捷途X70沒有明顯區別,尾部則配備有雙邊排氣的裝飾。內飾方面,新車同樣延續捷途X70的設計,12.3英寸螢幕內置倒車影像、藍牙,以及百度CarLife等功能。 ... 作為一款中型SUV,捷途X70M在產品定位方面沒有選擇直面同級市場。反而將價格放在了更低區間和更大市場的緊湊型SUV主流當中,在市場競爭中,售價或將成為捷途的一大殺器。但需要注意的是,捷途「以大打小」的策略固然會為其迎來不錯的關注度,然而安全方面如副駕氣囊、頭膝部氣囊、ESC的缺失,卻會為消費者用車安全留下巨大隱患。如果捷途為了市場和成本,忽略掉汽車安全性的本質保障,那麼在未來關注度越高,或許為其留下的售後隱患也將越多。 捷達VS7 ... 作為大眾品牌的子品牌,捷達在技術端也同樣與大眾有著高度共享。捷達VS7誕生於大眾最新的MQB橫置發動機平臺,這也讓其擁有與大眾系探岳、途觀L等車同樣的產品品質。 ... 外觀方面,捷達VS7保留了捷達VS5上一致的家族化設計風格。前臉才用六邊形矩陣式進氣格柵,側身設計則較為簡約。側身的無漆面底邊處理和尾部下保險槓相連,展現出不錯的運動化風格。捷達VS7在內飾上使用了大量平直的線條設計,整體風格偏向簡潔,並且在零部件上有不少和大眾相互通用。 自去年捷達以品牌形式「復活」後,捷達摒棄了當年「原地踏步」的形象。在短短半年時間裡, VS7、VS5、VA3三款產品已經逐漸打造出新時代下捷達品牌的年輕調性。當然,作為大眾系中定位最偏向入門的品牌,相同的產品平臺和共享化的產品配置,是否會使捷達VS7對更高級別的探岳等產品帶來困擾。未來,大眾內部又將如何更加精確的體現出品牌間的差異化,則需要我們進一步觀察。 林肯冒險家 ... 作為林肯國產化,長安林肯掛牌後的首款車型,林肯冒險家定位於緊湊型SUV,新車也將在產品端作為此前林肯MKC的繼任者征戰中國市場。 國產冒險家延續了海外版設計,前臉保持星輝式進氣格柵的家族式前臉,兩側則搭配上揚的分體式LED大燈,展現出林肯家族車型的厚重氣息。新車在側身的比例十分優雅,與車頭的穩重形成鮮明對比,B柱向後全部採用塗黑的懸浮式車頂設計,令整車看起來年輕化氣息十足。車尾則依然採用了林肯品牌標誌性的貫穿式LED尾燈,雙邊共雙出排氣再次增添了新車的運動感。內飾方面,國產冒險家展現出了對中國消費者的誠意,在緊湊型SUV上,真皮、鋼琴漆飾板、木紋飾板、鍍鉻材質以及皮質縫線等多種材料營造出了充分的美式豪華感。此外,新車還配備有一塊內置SYNC+系統的12.8英寸超大橫屏,不過從擺放位置和對中控的融入方面,林肯似乎還沒有掌握到精髓。 ... 眾所周知,緊湊型SUV已經是當下中國市場中,爭奪最為激烈的細分市場之一,不僅自主品牌在10-15萬級廝殺激烈,豪華品牌們更是無一例外的把20-30萬元的價格區間塞的滿滿當當。作為林肯的首款國產化車型,從冒險家的定位,不難看出林肯堅定並急於拓展中國市場的心情。就冒險家本身而言,其產品力足以讓其輕易加入到豪華緊湊型SUV市場的競爭當中,也有望讓林肯在華的銷量和品牌力再上一個新的臺階。 只不過,此前林肯曾表示了將在3年內投產3款國產車型的美好願景,但是本應成為林肯在華響亮一槍,且倚重市場的冒險家,卻因為疫情的影響,如今顯得有些啞火。身處中國的後疫情階段,面對市場的消費需求釋放潛力,長安林肯若能在市場與服務端表現更具特色,或許反而能夠將疫情帶來的影響,轉化為快速拓展市場的機遇。 哪吒U ... 自去年3月哪吒U亮相至今已經一年時間,雖然哪吒早早對這款產品開啟了預售,但產品一日不上市,消費者的內心也就多一分糾結。回顧哪吒首款產品N01的產品力,作為造車新勢力之一,彼時的哪吒並沒能給消費者帶來太多驚喜。 ... 而隨著一年來哪吒U在產品端的不斷豐富和細節曝光,諸如透明A柱,智能座艙等概念重新將哪吒品牌拉回到消費者的視野當中。哪吒U定位於緊湊型SUV,採用全新設計語言,封閉式前中網被一條貫穿式燈帶分割,燈帶上則配有互動呼吸燈以增加辨識度。側面的雙色車身和高腰線設計,讓新車看起來充滿運動氣息。尾部多層次的型面沒有採用過多元素點綴。車內造型較為簡單,但多塊液晶屏的引入讓整車座艙科技感十足。A柱的OLED柔性屏是新車內部最大賣點之一,通過車外攝像頭,駕駛員將在車內實現對A柱盲區外視野的全面掌握。不過在實用過程中,這一功能如同近兩年的流媒體後視鏡一樣,有待消費者適應。 按照哪吒U的定價區間,該級別的緊湊型純電動SUV已經有不少先行者站住腳跟。而且,哪吒U入市後,不僅要面臨小鵬G3、威馬EX5的直接競爭,比亞迪、吉利等傳統品牌,也已經有不少「油改電」車型在躍躍欲試。作為造車新勢力中,罕有的從入門級產品向上提升的品牌,哪吒U在品牌力上必然處於劣勢,但先期較少的投入,也讓哪吒在新一輪的新勢力戰鬥中,保留了更多的資本「彈藥」,面臨如今不少新勢力已經進入「物資不足」的疲軟期,哪吒將在後續如何發力,值得期待。 上汽科萊威CLEVER ... 上汽科萊威CLEVER定位於一款微型純電動車,新車預計將同榮威、名爵兩品牌共渠道銷售。新車採用了封閉式前格柵設計,前後車燈均採用圓形設計,十分符合整車的可愛格調。此外,整車頭尾部分還加入了呼應式的C字型設計。後尾門採用上半部翻起設計,使車輛增加了不少趣味性。內飾部分,新車配飾和設計元素均較為新穎,但配置並不出彩。除了可圈可點的拼色皮質運動座椅外,簡單的指針式儀表和黑白屏收音機,以及旋鈕式的手動空調,都給人一種「文藝復興」之感。 ... 在國內市場,微型純電動車市場一直是新能源市場的重頭戲。雖然在廣泛適用性上,微型車往往比不過更高定位的車型,但短途代步和小巧的身姿,也讓微型車免遭跨界競品的侵擾,也在入門級汽車市場有著頗高的需求量。縱觀如今微型車市場的主流產品,富有特色的設計元素幾乎成為該級別產品的主要競爭力,CLEVER在整車內飾上十分討巧,而在消費者不那麼關注的配置方面極盡節約成本,不難看出上汽想要找回曾經在E50上丟掉的市場份額。但是,新車在續航里程方面,相比奇瑞小螞蟻、比亞迪e1等競品存在一定差距。 ... ...
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zag45.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6246740&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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